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周三，亚洲对380厘和180厘燃料油的现货补贴扩大至三个月低点，交易员表示，在供应充足的情况下，购买兴趣减弱，交易员渴望以较低价格发货。
380吨燃料油货物的交易价格比新加坡的现货价格高出3.50美元/吨，而180吨燃料油货物的交易价格为4美元/吨。
新加坡一家衍生品交易商表示，在票据市场，洲际交易所6月份现货粘度差合约(180厘沲燃油和380厘沲燃油之间的差价)从前一天的每吨5.50美元降至4.75美元。
新加坡现货市场报道了两起现货交易。6月16日至20日，维托以每吨4.00美元的价格从嘉能可购买了20，000吨180克拉的货物。从6月27日到7月1日，沿海公司以每吨3.50美元的价格，以380美分/吨的价格从中国远洋运输公司购买了2万吨货物
知情的贸易消息人士周三表示，伊朗已经推迟了至少一批6月份运往亚洲的燃料油。为了夺回失去的市场份额并增加收入，在美国于1月份解除对伊朗的经济制裁后，伊朗国家石油公司立即增加了燃料油出口。3月前，伊朗国家石油公司通过现货交易或易货协议出售了所有短期燃料油产品，以获得更多需要的汽油。
市场参与者周二表示，从6月8日至10日，福尔摩沙石化公司在新加坡以每吨约20美元(离岸价格)的价格出售了40，000吨380厘沲高硫燃料油，最高含硫量为4%。这艘船的燃油买家是贡沃尔。
交易员表示，台塑石化公司最近在5月23日至25日向维托公司出售了一批类似的380厘高硫燃料油，价格约为新加坡180厘高硫燃料油价格的25美元或更低(离岸价格)。
孟加拉国有石油公司(BPC)的一名高级经理周三表示，该公司将于6月份从敏郎悲歌的菲律宾国家石油公司(PNOC)进口180吨高硫燃料油，每船含硫量为2万吨的3.5%。
