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交通进入实际上是一个错误的命题

腾讯在58的持股无疑是继京东和公众评论之后,对电子商务和o2o的又一大投资。在分析这58笔交易之前,我们应该先看看京东和公众意见在投资股票后是否发生了质的变化。

让我们先谈谈京东。在最近的京东618电商节上,腾讯的进入给京东带来了多少订单?著名的自媒体开放八用两个数据做了一个简单的比较,并得出结论,腾讯的进入实际上给京东带来了不到7%的订单,远远低于之前的预期。

首先,京东的订单量同比增长100%,移动终端的订单量约占总订单量的25%。

其次,2014年第一季度,JD.com占了通过移动互联网下手机订单的18%。

事实上,我在“微信”购物门户将很难成为一个伟大的设备”一文中已经预测到了这一现象。对于电子商务人士来说,手机和电脑的用户行为是不可分割的。如果相应的产品是在移动端购买的,它们肯定不会在pc端购买,反之亦然。这是一种竞争关系。腾讯为JD.com开发的移动购物门户网站可能会产生一个问题,那就是用右手和左手与京东自己的个人电脑网站进行互动。虽然京东凭借微信门户获得了大量移动用户,但这些用户原本是自己的pc用户,京东在通过移动终端进行大量消费行为后,需要向腾讯支付额外的渠道费。

社交关系与流量无法解决58同城的两大痛点

让我们谈谈公众意见。据800集团统计,2014年4月国内团购市场成交额为48.4亿元,同比增长0.2%,同比增长102.5%;公众意见组从11.04亿元增加到11.05亿元,比上个月增长0.09%;美团从23.93亿元增加到24.14亿元,比上个月增长0.8%。2014年4月,国内市场成交额54.6亿元,同比增长12.8%,同比增长122.0%;公众意见组增长到12.05亿元,比上个月增长9.05%;美团增加到29.06亿元,比上个月增长20.4%。

社交关系与流量无法解决58同城的两大痛点

从以上数据中,我们实际上可以看出,在公众评论得到腾讯流量支持后,其营业额增长率不仅远远落后于竞争对手美团,甚至没有达到行业平均水平。如果说我之前的文章《公众评论增长缓慢,微信进入理论幻灭》可能因为数据不足或处于整合期而出现错误的话,腾讯在公众评论中的持股已经近四个月了,但仍然没有实质性的飞跃,这让人们对腾讯的进入流量效应产生了怀疑。

社交关系与流量无法解决58同城的两大痛点

移动互联网的到来正在瓦解腾讯苦心经营的生态系统,腾讯帝国在个人电脑方面的控制权无法转移到移动端。在个人电脑方面,用户的一切都围绕着腾讯的生态系统,而在移动方面,它被应用转移了。针对当地的生活服务市场,我们越来越倾向于使用独立的团购应用。因此,当微信成为移动互联网的第一个入口时,我们可以看到在移动互联网爆发前幸存下来的qq团购和高鹏集团宣告失败。

社交关系与流量无法解决58同城的两大痛点

社会关系无法解决58个城市的两大难题

5月22日,58桐城发布的2014年第一季度财务报告显示,58桐城经营收入的快速增长主要取决于两个方面:付费会员和网上推广。目前,58个城市的付费会员已超过44万,同比增长85%,为58个城市贡献了2750万美元的运营收入。同时,在线推广收入2050万美元,同比增长146.8%。作为国内分类信息网站的领头羊,58城在成功登陆美国股市后,与竞争对手Jiji.com在一定程度上拉开了巨大的差距,58城的估值也在上升。然而,我曾经提出的两个主要痛点直到现在还没有解决。

社交关系与流量无法解决58同城的两大痛点

1.信用缺失带来的沉重模型

58个城市的用户存在信用缺失的问题,这使得58个城市需要在数据质量监控上投入巨大的成本。与美国同行相比,craigslist目前在全球50多个国家设有分支机构,年收入超过3亿美元。到目前为止,只有30多人,这30人的主要任务实际上是反垃圾。根据58城上市前的招股说明书,58城有员工3500人,年薪5万,相当于1.75亿元,但这只是相对保守的人员成本估算。

社交关系与流量无法解决58同城的两大痛点

2.缺乏交通的高成本

58 Tongcheng.com的大部分收入来自生活服务企业,如搬家公司、家政、房地产等。归根结底,58的商业模式仍然是交通业务。获得流量的成本越来越高,58城市的广告投入也越来越大。一旦广告轰炸停止,交通将很快急剧下降。姚劲波曾经说过,“58的市场成本在业内排名第一、第二,而推广成本可能仅次于京东商城。但既然它是一个平台,就需要投资。”然而,随着58家在同一城市上市,利润的负担使得它们不得不降低营销成本,这直接导致其流量严重下降。

社交关系与流量无法解决58同城的两大痛点

一方面,对于分类信息网站来说,他们最大的竞争对手不是同类,而是搜索引擎带来的竞争。对于中国用户来说,绝大多数的信息需求都是通过搜索引擎来满足的。在58个城市进入腾讯的怀抱后,其竞争对手Jiji.com很有可能会得到百度流量的支持。另一方面,腾讯系统的内部流量不能免费提供给合作伙伴,甚至腾讯的内部产品也不容易获得。社交中产生的流量没有目的,能否与58个城市产生联动效应也受到质疑。

社交关系与流量无法解决58同城的两大痛点

流量是结果,服务实际上是根源

流动是结果,不是原因,而是创新和革命的产物,所以自然会有流动。流量是平台成功的必要条件,但绝对不是唯一的条件。我们经常夸大交通进入效应,却忽略了服务是根本的本质。

当淘宝打败易趣时,有什么流量吗?帕特那年的流量非常严重,还有qq导入。为什么交通没有成为决定性因素?Vipshop和Jumei是否会开始有流量?这些淘宝正在做,流量远远大于他们,而且他们没有品牌代言。他们为什么这么做?我们总是强调有用户就有流量,但我们总是忽略一点,固定的业务也能创造流量。

流量可以通过广告一次获得,但是如果你想持续获得流量,你需要依靠网站自身的力量来解决客户的痛点,或者要有独特的竞争力。只有这样,我们才能通过广告实现互补增长。如果我们仅仅依靠广告,没有我们自己的特色和竞争力是没有用的。

淘宝打败了易趣,关键是淘宝提出了免费策略,开店要花很多钱。这使得店主愿意在淘宝开店,而淘宝通过大量的广告带来流量,这使得商家得到生意,慢慢地打败了易趣。淘宝起初没有流量,所以它可以通过广告获得流量。但为了留住顾客,他必须在产品和网站价格方面胜过易趣。碰巧的是,淘宝通过免费开店,使得网站的产品丰富性和价格比易趣更好。只有这样,淘宝才会赢。——这段话引自雪球用户梁鸿

社交关系与流量无法解决58同城的两大痛点

京东、公众评论和58城都面临着来自竞争对手的巨大压力,这不能简单地通过腾讯提供一个流量门户来解决。如果你希望能享受腾讯巨大的社会流量并轻松成功,那么这样的成功肯定没有未来。在我看来,关键在于如何提升自己的核心价值观,只有这样才能找到真正的出路。

(微信公众号:太保对话)这篇文章是作者独立的观点,并不代表老虎嗅探网的立场

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来源:国土报中文版

标题:社交关系与流量无法解决58同城的两大痛点

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