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作为快递行业无可争议的领先企业,如果我们想打败SF快递,我们需要注意这个最基本的事实。尽管SF在电子商务领域反复尝试,但远未成功。然而,凭借其庞大的业务量、强大的执行力以及在中国无与伦比的专业物流配送和仓储能力,SF Express远未陷入困境,甚至有人怀疑其“高瞻远瞩、近在咫尺”的说法有些言过其实。
客观地说,从目前国内快递行业的格局来看,虽然不能说SF快递在各个领域都有绝对的优势,但据说SF快递正在如火如荼地进行着,可能不会有多少人会反对。然而,顺丰快递不惜一切代价积极进入o2o,不是因为业务困难,而是因为顺丰快递试图转型进入互联网电子商务领域。正如SF Express前首席执行官刘伟所说:“SF Express做电子商务的初衷不是被上下游挤压,也不是反弹,而是成为一个可以销售健康安全进口食品的网络平台。”
SF快递也有成功转型的独特条件。从本质上讲,o2o实际上是用互联网思维改造传统产业,线上线下的关键在于在线支付和线下体验。SF快递是一家优秀的传统企业,拥有中国最优秀的物流、配送和仓储能力,巨大的线下门面店,强大的扩张能量和意愿(包括线下和线上),几乎具备o2o成功故事的所有特征。无论是以前的SF便利店、SF首选、最近的“进军农村市场”和新推出的“SF黑客”,都是SF向电子商务转型的伟大战略的具体体现。
“谁的困境?”
运气不好?它完全忽略了中国快递业的基本模式!
这是一位正在中国全面发展并席卷国际市场的优秀教师!凭借其巨大的体积、爆炸的能量和惊人的效率,即使是SF快递的一个小举动也会让整个快递行业颤抖,让竞争对手颤抖!
这是谁的困境?谁在威胁谁?不可否认,每个公司或多或少都会遇到一些问题。但是,如果一个行业的龙头企业陷入困境,就像说整个行业都遭遇了寒冬!
因此,如果SF进退两难,就像说整个快递行业不赚钱;有些人还说邮政特快专递和旧金山正在争夺霸权。这是一个典型的弱思维(或ems思维),这是荒谬的:一个是不可战胜的;一个垂死的,僵硬的和不朽的!众所周知,自上而下,整个邮政特快专递都把SF快递视为自己的竞争对手,但讽刺的是,SF快递宁愿把“四环一达”视为自己的竞争对手,也不愿与特快专递联系在一起!
无论从哪个方面来看,快递行业真正的困境是国有邮政企业ems的生存!
从国内经济结构来看,快递业典型地反映了中国经济重心的分布。在京津唐地区根深蒂固的国家队ems就是基于此,但它在全国范围内完全处于守势。“建筑物会倒塌,很难单独支撑它”;坐落在阿里巴巴(阿里巴巴的诞生地)等电子商务公司的崛起之地,坐落在长江三角洲地区,发展迅猛,但其业务构成单一,生死攸关;以珠江三角洲、广东、香港、澳门为大本营的SF快递,已经强势扩散到全国各地,业务全面发展——传统快递业务、电子商务业务、新兴市场等。
根据美国的经验,分散在全国各地的中小型快递公司无法逃脱被上述巨头并购的命运。在我看来,SF在现有实力和战略布局上领先一步,前景光明。
在竞争和管理方式上,顺丰快递和邮政特快专递走高端路线,而四通一达则更注重粗放型路线。因此,与四环和邮政特快专递相比,SF快递几乎具有无限的潜力。
例如,SF Express和ems都有标准的制服、车辆和管理规章制度,特别是在大货量的商场里,有专门的柜台来收集物品,而四通一达更多的是为人们隐藏财富,而不是泄露深色。不仅有各种各样的衣服和车辆,也有许多好的和坏的事情,他们也尽最大努力在竞争的方式,在露天分拣和占领public/きだよ 0
通常情况下,你会看到SF快递和邮政特快专递都有整洁规范的门面店和柜台,它们的分拣和投递都比较正式,而四通一达在光天化日之下更是露天分拣,在各大商场和街道之间穿梭游击战,与整洁规范无关。上述情况在降低企业成本、提高净利润方面受益匪浅,但在塑造企业文化、品牌传播和发展潜力方面也造成了不可弥补的损失!
此外,在传统商业领域,不可否认的是,SF遇到了一些问题,但这些问题远没有想象的那么严重。SF一直专注于高端市场,但近年来,依靠淘宝电子商务的崛起,“四环一达”也在全国各地开设了网店,甚至在一些县级以下的地区,甚至在偏远的农村。尤其著名的是“四环一达”注重差异化竞争路线,以低价取胜,最低价可达5元,而SF快递在同一城市12元,异地22元。如今,随着全行业整体降价,连“市场高端”的SF快递也不得不宣布推出电子商务产品,如电子商务速度匹配、电子商务优惠、SF小箱、上蒙汇、绿色通道等。其中,“SF小盒子”在同一个城市只卖8元,在不同的省份只卖12元。
对于邮政特快专递,SF快递一直是不屑一顾的。毫不夸张地说,邮政特快专递根本没有实力与SF快递竞争,也没有底线降价来吸引对价格特别敏感的电子商务客户。
据说,邮政特快专递最近的降价活动甚至推出了同城最低4元的快递,北京、天津、河北最低5元,其他地方最低12元的惊人价格!然而,鉴于其分布和储存强度受到严重损害,优惠效果也非常有限。
因此,可以说邮政特快专递根本无法威胁到SF快递,更不用说它的高端客户了。唯一值得安慰的是,鉴于国家队的背景及其深厚的根基,邮政特快专递多年来积累了一批具有国家前缀的忠实客户。在这些人看来,他们更多的是政治立场,而不是经济利益。因此,可以说这些市场是邮政特快专递生存的最后生命线。
总之,与邮政速递僵化而不死,与蚱蜢的起源和生命联系在一起的现状相比,作为一个毋庸置疑的行业领导者,SF Express远非唱衰的“困兽”,而更像一个从四面八方出击、全面开花的新贵。特别是,在这个扩张的时代,萎缩的邮政特快专递应该更仔细地考虑自己的生死:上市、改革还是等待破产?这是个问题。
但是旧金山并非完全无懈可击。在电子商务和互联网领域,SF快递缺乏先天基因,需要补课!作为一家优秀的传统企业,SF Express在各个方面都有着典型的传统:悠久的发展历史、庞大而众多的线下门店、数万人的团队规模、军事化的管理企业体系和严格的执行力等。,这与互联网公司偏爱的“投机大于执行”和“小而美”的思想完全不同。
截至2014年1月,SF在中国大陆和海外拥有近240,000名员工、10,000多辆运输车辆、14架自有货机和7,800多个营业网点。对于这样一个优秀的传统企业来说,成功转型进入互联网电子商务领域并不是一件容易的事情。然而,作为电子商务下游产业的快递物流,SF快递具有向上游扩张的独特优势。
考虑到传统企业的基因,SF快递要向电子商务转型,必须选择线上线下。
" SF如何进入o2o?"
2013年8月,自称一向擅长理财的SF快递筹集了1000万元。一向以稳健甚至谨慎著称的王伟并不是一时兴起,而是打算开发农村市场和新的业务领域,并大规模扩大规模。此外,2013年被称为SF快递疯狂扩张的一年,未来两三年SF快递扩张的步伐不会放缓。但相应地,经国务院特别批准上市的邮政特快专递却失去了它的分量!2013年12月底,在ipo即将开始之际,准备上市五年的中国邮政速递物流有限公司(即邮政速递)以战略调整为由,意外主动撤回ipo上市申请材料。
伴随着第一次大规模融资,顺丰快递的业务强劲扩张,战略有序推进。一些观察人士表示,即使SF进入o2o,也不会打破王伟的长期担忧。但是,在我看来,这种观点完全忽略了SF向电子商务转型的大战略,以下措施可以看作是SF转型战略的具体体现:
涉足“农村市场”是SF快递首次正式宣布进入其一直回避的低端边缘市场!这是顺丰快递多年发展的必然结果,因为只有真正占领农村市场,才能解决顺丰快递最后的业务制约因素,尤其是全面超越“四环一达”的微小优势,接近邮政速递的死胡同!
据SF官方网站统计,截至2014年1月,SF在中国大陆和海外拥有近24万名员工和7800多家营业网点。邮政特快专递官方网站仅显示,截至2010年底,员工近10万人,业务范围覆盖31个省(自治区、直辖市)的所有市、县、镇,覆盖香港、澳门、台湾等全球200多个国家和地区,营业网点4.5万多个。只有这样,我们才能发现偏远农村地区的邮政特快专递业务网点庞大而广泛。更重要的是,鉴于SF快递和“四环一达”已经完全瓜分了城市的高端市场,邮政特快专递未来可能会失去最后的立足之地,面临生死考验!
涉足农村市场也是SF进入o2o的应有之义,也是SF准备“新鲜市场”的关键一步。农村地区是新鲜市场的来源;占领农村对SF快递选择这一高端“新鲜平台”意义重大。总之,涉足农村市场是SF便利店、SF优化、SF黑客反复尝试后的进一步业务拓展,意义重大!
值得一提的是,去年12月,阿里巴巴集团和海尔集团宣布战略合作。双方将共同建立一套完整的物流配送体系和标准,如大型家电的物流配送和安装服务。有观察人士分析,阿里投资海尔,目标剑指的是农村电子商务和农村物流平台的商业价值。阿里对农村市场的贪婪也间接促进了SF在农村市场的加速行动。
知名物流和供应链专家黄刚表示:“农村电子商务是一个超大型市场,有14亿人,其中4亿人已经成为网上购物者,最大的10亿人在农村,其中10亿人至少有7亿的市场开发价值。与此同时,在城市化发展的推动下,农村的网络化变得非常明显。谁能解决物流+本地化服务,谁就能得到这个市场。未来,农村电子商务o2o的购物体验将成为主流发展趋势。”
此外,还有必要特别关注另一个快速发展的新丰快递新业务领域:新丰快递在2012年7月新增的“仓储物流”领域的巨大扩张。到目前为止,已经在26个城市建立了仓储中心,可以为客户提供仓储、分拣和配送的一站式供应链物流解决方案。实质上,该业务主要集中在食品冷链物流,这也是SF快递优先发展o2o的必要物流条件。
值得一提的是,SF一直在努力工作,甚至从未放弃过无利可图的国际业务。由于王伟和SF快递的港资背景,国际业务首先瞄准中国人口密集的东南亚,毗邻大陆、香港、澳门和台湾!除了中国大陆,SF快递还在许多国家相继开通了快递服务。顺丰快递国际业务的拓展与顺丰快递的优先发展密切相关。到目前为止,除了中国大陆、香港、澳门和台湾,SF快递还在美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南和澳大利亚开设了快递服务。这一令人印象深刻的成就已被SF快递铭刻在每一张快递单上!
最后,考虑到SF进入农村市场的模式,有人认为SF鼓励内部员工代理创业的模式在管理或业务上是不可行的。据说这是SF在过去的20年里第一次授权代理并开放自己的物流系统。然而,SF快递本质上是一个“内部创业”的公司,而不是一个传统的纯粹的特许代理模式。据SF内部人士透露,这些农村加盟店发展完善后,公司迟早会恢复直接运营;如果尝试失败,公司对这些加盟商的大力支持将永远不会超过2年!
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