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8月13日，詹永信大使在以色列主流媒体《国土报》英文版和希伯来文版发表署名文章《可疑和黑暗的幽灵》，驳斥干扰中以关系和务实合作的虚假言论，强调中以合作互利共赢，呼吁以色列与中国一道消除干扰，推动中以创新全面伙伴关系稳定发展。全文如下:
中国人中间流传着一个寓言。一个在月亮下行走的旅行者误以为他的影子在跟踪自己的鬼魂，并想尽一切办法摆脱它，但没有成功，最终把自己吓死了。这是一个“可疑的黑暗幽灵”的故事。它警告人们不要通过毫无根据的猜测来伤害自己。有趣的是，世界上仍有一些人似乎患有这种“可疑的心脏病”。他们视中国为怪物，不惜以散布谣言等罗志罪名诋毁中国与其他国家的互利合作。
一些人还声称，中国企业投资或参与以色列基础设施建设的目的是窃取情报和控制战略资源，对以色列的国家安全构成威胁，但他们无法提供任何令人信服的证据。这使人想起2003年，当时一些人错误地声称伊拉克拥有大规模杀伤性武器，并发动了一场没有名字的战争。2013年，当棱镜项目被曝光时，全世界惊讶地发现，正是那些指控其他国家每天窃取情报的人，系统地参与了非法网络攻击，窃取了各国甚至其盟国领导人的秘密。
中国没有做错什么，也不怕鬼。不过，鉴于最近针对中国的无端指责和误导言论有所增加，我认为有必要澄清几个事实。
首先，中国高度重视与以色列的关系和务实的双边合作。我们积极推进中以全面创新伙伴关系，双方在经贸、创新、人文等领域的交流与合作势头良好，成效显著。然而，考虑到以色列的市场容量、安全环境、外部不确定性以及两国合作历史上的挫折，以色列并不是中国企业拓展海外业务的重点。2018年，两国贸易总额约为140亿美元，仅占中国对外贸易总额的0.3%。中国在以色列的投资不到中国外资总额的0.4%。双方合作的潜力仍然很大。
第二，中以务实合作的本质是互利共赢。中国对相关项目的投资和参与不仅给中国企业带来经济利益，也给以色列带来实实在在的利益。阿什杜德新港项目从200多家以色列企业购买商品和服务，直接或间接创造了数千个就业机会。特拉维夫红线轻轨项目已与300多家以色列企业签订供货协议，并培训了以色列第一批掌握盾构机操作技术的专业技术人员。
第三，中国对以色列的投资和合作没有一些人声称的不可告人的动机。以海法新港项目为例。上海港集团是中国参与新港口建设和运营的公司，负责世界最大港口上海港的运营。其年集装箱吞吐量超过4200万标准集装箱，连续九年位居世界第一。即使海法新港按时完工并迅速达到运营高峰，其年吞吐量也只有190万标准箱。如果以色列不是来中国积极宣传和邀请，上海港集团可能不会有兴趣参与投标。有人说中国会利用其运作来监察在香港的外国船队。相信任何有基本军事知识的人都会对今天中国是否有必要使用“第一次世界大战”的方法来收集情报做出判断。
第四，中国企业的身份是明确的，不应该有针对性。大多数前来投资和经营的中国企业都是上市公司或上市集团的子公司。像世界上其他上市公司一样，这些中国企业除了政府投资以外，可能还有大量的社会资本，包括来自欧洲和美国的投资。他们对自己的经营损益负责，对股东负责，公布商业数据，接受市场监督，并始终保持透明。这些中国公司通过公开招标赢得了在以色列的商业机会，这完全是一种市场行为。指责中国政府控制以色列的敏感基础设施并通过企业传输敏感数据是完全不可能的。
智者停止谣言。以色列是一个独立的主权国家。中国尊重以色列的正当安全关切，无意损害以色列与其他国家的特殊关系。与此同时，中国和以色列之间的正常商业合作以及两国企业在互利基础上的合作也应该得到尊重。我相信中国和以色列多年来建立的友谊和相互信任是足够强大的。我也相信犹太人有足够的智慧做出明智的决定。
