跨境电商日渐火爆却遭遇物流之痛-国土报中文版

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“一份大数据报告概述了未来的全球贸易格局。传统对外贸易年均增长率不到10%，而跨境电子商务保持了30%以上的增长率。中国有20多万家小企业在各种网络平台上开展业务，年营业额超过2500亿美元。中国正成为与美国跨境电子商务的中心。在互联网重塑的国际贸易格局中，中国不仅抓住了机遇，还为贸易增长增添了新的支点。”

跨境电商日渐火爆却遭遇物流之痛

商务部发布的数据表明，跨境电子商务已经成为中国进出口贸易中增长最快的领域。为了便于下文的写作，有必要在商务部的报告中总结与跨境电子商务相关的关键数据和趋势。

三个关键数据:1 .跨境电子商务以年均超过30%的速度增长；2.20多万企业从事网上出口贸易；3.年交易额超过2500亿美元。三大趋势综述:1 .互联网重塑了国际贸易格局；2.中国和美国已经成为全球跨境电子商务中心；3.中国抓住了机遇，成为贸易增长的新支点。

这就更有意思了，因为通过进一步细看商务部数据报告的内容，观察跨境电子商务行业的实际情况，为什么外贸电子商务在红海比国内电子商务更受欢迎？

自发跨境电子商务市场

在更多的话语场景中，跨境电子商务总是被外贸电子商务所取代。这突出表明，中国目前是跨境电子商务的主要行业，主要是出口导向型电子商务。虽然受到广泛关注的进口跨境电子商务(Haitao)在一定程度上更受广大买家的关注，但外贸电子商务引领着整个跨境电子商务市场，这不仅是国内整个电子商务行业发展的历史原因造成的，也是符合中国整体经济趋势的必然表现。

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回顾中国电子商务发展的历史，从1999年底到今天，国内电子商务的整体发展大致可以分为三个模式阶段:第一阶段是1999年阿里领导的b2b模式；第二阶段是c2c模式，阿里(淘宝和支付宝)在2003年与易趣对抗。在这种模式下，也有腾讯拍和前百度作为陪衬；第三阶段，从2010年开始，阿里是一个b2c模式，京东和各种垂直电子商务公司面临pk。然而，在第二和第三阶段的中间阶段，从事出口贸易的国内制造商，即传统的B卖方，作为第一阶段实现了第四条道路的开通。这样，这些从事出口的B级卖家在ebay退出中国c2c市场竞争后，依靠ebay的全球买家平台资源，开始了面向全球买家的跨境b2c业务。

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我们可以简要回顾一下第四条道路的起源。2006年，当易趣将中国c2c电子商务平台易趣交给汤姆时，易趣并没有完全退出中国市场。当时，易趣发现许多在中国从事出口贸易的制造商自发地在易趣上寻找全球买家的交易需求。然而，适应环境的易趣无法在中国开展c2c电子商务。然而，由于其拥有世界上最好的买方资源的优势，它自然发展了一种与国内卖方进行跨境电子商务的新业务。2012年底，易趣在中国明确表示，其长期业务是面向出口的跨境电子商务领域，包括面向进口的跨境电子商务业务的一部分——海涛。

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这为受到全球经济波动困扰的出口企业开辟了新的渠道，从而避免了宏观经济环境的影响。

跨境电子商务的物流之痛

自2012年以来，外贸出口跨境电子商务呈现强劲增长势头。借用电子商务行业的一般观点，如果你还想在当前国内电子商务领域找到一个价值洼地，那一定是外贸电子商务。然而，与已经发展多年的外贸b2b相比，跨境b2c电子商务的份额远远不够。除了快速增长但发展时间不足等客观因素外，信息流、资金流和物流服务链都是制约跨境b2c电子商务业务的瓶颈。

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然而，其中，信息流受到各国国情和购买者习惯的限制，资金流政策的可及性过高。相反，它是一个对私人资本完全开放的物流服务链，可能会率先突破瓶颈，从而改善跨境b2c的整体生态，有效解决卖家的服务需求，提升买家的体验。

由于贝宝在世界上最好的跨境结算支持，易趣在支付方式方面遥遥领先。然而，易趣不是一个自主经营的电子商务，它没有像亚马逊那样遍布全球的物流、仓储和配送系统。在支付和物流严重失衡的情况下，易趣需要一个接近贝宝质量的物流服务系统。

易趣过去的经验是与世界顶级物流快递公司合作。在国内外贸易和电子商务以小包装业务为主的时代，ebay与中国邮政、dhl等国内外物流快递巨头合作推出“国际邮件”等物流解决方案，在一定程度上满足了大多数卖家的物流服务供给。

然而，采用“国际电子邮件”或类似的国际包裹快递有明显的缺点:成本高(成本平均分摊到客户单价上，降低了卖方的价格竞争优势)、物流周期长、退货和换货麻烦、海关扣押和快递拒收等各种不确定因素。顾客体验糟糕得无法形容，从长远来看，这将限制卖家类别的扩张。

2013年，随着阿里巴巴打造新秀网络，“大物流时代”的概念在国内电子商务行业达到高潮。简单地说，所谓的“大物流时代”就是打破时间、空空间和成本的约束，从而实现商品配送的真正无缝连接。

在外贸电子商务的“大物流时代”，或者说解决过去小包装时代成本高、配送周期长问题的唯一办法，就是在海外设立仓库。选择海外仓储模式有很多优势。不仅不存在上述所有问题，而且卖方还可以远程在线管理海外仓储，实时更新海外仓储货物，严格按照卖方的指令进行存储、分拣、包装和配送货物，交货完成后系统会及时更新以显示库存状态。从根本上说，卖方与物流配送之间的关系从卖方被动地等待物流公司的配送转变为卖方远程控制货物仓储和物流配送的全过程，主动控制物流管理链。此外，买家购买的商品都是在本地装运的，这更容易受到海外买家的信任，提高了购买率，实际上使国内卖家与本地卖家站在同一起跑线上。

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从这个角度来看，海外仓库在整个外贸电子商务交易链中的价值已经上升到降低成本、改善客户体验的利润点。不管易趣平台和海外卖家市场的有效推广和改造，只有从目前的物流链出发，离开传统的快递模式，走海外仓储物流配送模式，才能通过降低成本，从现有的交易规模上大大提高卖家的利润水平。简单地说，海外仓库不允许卖家花钱，而是让卖家在原有的跨境物流模式下赚钱。成本就是利润，海外仓库是外贸电子商务产业链中一个典型的管理利润，是通过成本管理和流程优化带来的利润。

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与此同时，在2013年国内外贸的整体增长中，家用商品和汽车零部件等商品完全引领了传统3c和时尚商品的增长。只有两类家具和汽车零部件不再适合国际包裹。这就是为什么易趣从2013年底开始大力向卖家推广海外仓库物流模式。

然而，在海外开设职位的复杂性和挑战往往出现在看不见的地方。跨境物流整体解决方案服务是一个无限提升的服务业，应用了“刁野牛腩”创始人的产品分类模型。这种产业的本质是产业的发展方向很难脱离产业链上下游的发展节奏。就像移动通信技术标准的提高一样，它总是领先于智能手机的发展。一般来说，跨境物流公司设定的服务标准总是晚于卖家和电子商务平台为应对市场变化而做出的运营调整。

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一般来说，拥有一个海外仓储系统，无论是租赁还是自建，都有助于克服诸如焦炭运营和维护成本、库存周转、分销和售后服务等问题。但这是服务风险，不是服务事故。对于服务风险，易趣和第三方物流公司如万宜通长期以来一直能够提供一套完整的解决方案。

例如，库存问题被消化。除了卖家基于过去销售经验的评估，易趣还将利用其大数据服务帮助卖家分析类别商品的捆绑时间，并计算出相对最合理的库存指数。在海外仓库的仓储和物流配送系统下，易趣可以利用自身的平台优势降低卖家的快递价格，进一步降低卖家的物流成本。

真正决定物流服务水平差异的，或者说一套完善的跨境物流整体解决方案，通常是在实际情况中遇到的，这只是容易出现的“最后一英里”。也就是说，在实际情况中，它更多地出现在交付端和客户服务端。

在一些跨境物流公司，经常会发生丢包，卖家申请退款赔偿需要很长时间。一些卖家非常害怕，如果他们不接受注册的零件，他们就不敢发货。物流公司也有一些海外仓库，货物转到仓库后信息登记不及时，给客户检查带来不便，客户服务反应敷衍了事。当客户寻求解决方案时，在问题申报和解决方案之间，物流公司不断要求客户支付自我保护的解决成本，导致客户解决问题的支出不断增加。对于虚假交货、买方地址错误、仓库与客户服务信息连接不良等。许多物流公司提供的服务事故严重影响了客户心目中海外仓库的选择价值。

跨境电商日渐火爆却遭遇物流之痛

我们不能仅仅因为当前行业的流行就掩盖整个外贸电子商务供应中的物流问题。正是由于当前外贸电子商务市场的快速扩张，海外物流仓储服务不能完全满足卖方订单交付量的需求，这在一定程度上掩盖了目前提供海外仓储服务的跨境物流公司存在的问题，市场也为大家释放了解决发展中问题的红利。这篇文章是作者独立的观点，并不代表老虎嗅探网络的立场

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