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中央电视台新闻(新闻网):20世纪50年代，许多工业工人和知识分子响应党和国家支持西北工业建设的号召，来到祖国西部。其中，有一支名为“108将军”的科研团队，他们从海边的大连来到甘肃兰州，默默地站在那里，世代相传，开创和发展了中国的固体润滑事业，为航空空航天等国家的重大工程奋斗了60年。
刘为民和他的实验室团队正在研究月球探测项目的固体润滑项目。所谓固体润滑是使用固体材料如粉末和薄膜来减少接触面的摩擦和磨损，它也是一种必须在特殊环境中使用的润滑技术，如航空空航空航天。
刘为民的骄傲来自润滑研究人员半个多世纪的开拓探索和不懈奋斗。1958年，在支持西北的号召下，包括中国科学院石油研究所润滑研究所在内的三个研究实验室从大连迁至兰州。
陈少力刚刚回到中国，怀着科学救国的梦想出国留学，他是108将军中的一员，也是中国固体润滑的先驱。1957年，苏联发射了第一颗人造卫星。当时，中国的航空空航天工业还是一块空的白色。中国自己研制的润滑脂就像自行车用的黄油一样简单，然而，陈少力was/きだ科学地预见了中国技术发展对润滑材料的新要求，并率先在中国开始了固体润滑材料的研究。
1967年，中国第一颗人造卫星东方红一号的研制进入了关键阶段。然而，卫星天线的导电润滑已经成为一个大问题，它直接决定了卫星能否在空.正常工作在陈少力和他的同事们奠定的学科基础上，研究小组夜以继日地加班加点。如果没有设备，使用旧机床进行改造；没有材料，他们将利用废品进行重组。
2008年9月27日，神舟七号宇航员第一次离开机舱。在展开一面中国国旗后，他们还从飞船外面找到了一个小盒子。这是由润滑团队创新设计的外部泰空暴露材料试验。
按照计划，2022年前后China/きだよ将建成0个站，而兰州化学研究所的润滑实验室也进入了最紧张的重点研究阶段。因为它只是空站的对接部分，所以在实验室里有几十上百个部件需要不同的润滑处理。
六十年过去了，一代又一代，这个国家的需求和学术追求统一了。中国润滑材料的研发从无到有，现在已经处于世界领先地位。
