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> 7月份，新能源汽车辅助电机装机容量为85415台，同比增长23%。永磁同步电机占总数的95%以上，其主流地位稳定。
按车型分类，7月份新能源乘用车驱动电机装机容量达到74925台，达到今年最高水平，首次突破70000台。乘用车配套电机的装机容量占总装机容量的88%。7月1日，交流异步电机装机容量逐渐减少，永磁同步电机稳步增长。
受新能源汽车产量下降影响，7月份新能源汽车驱动电机装机容量为4117台，同比下降22%。它占总装机容量的5%，被特种新能源汽车超越。在乘用车领域，永磁同步电机占据绝对主导地位，本月占99%以上，而其他类型的电机所占比例很小。
7月，共安装新能源专用汽车6373辆，占总装机容量的7%。在新能源专用汽车领域，本月永磁同步电机的安装比例有所上升，占本月的93%。
从车型来看，比亚迪在新能源乘用车领域遥遥领先，凭借乘用车优异的输出性能，共安装了22083台电机。这个数字几乎是第二至第五大最先进的电力公司，联合汽车电子，北汽新能源和合肥聚义的装机容量之和。
从配套汽车公司的数量来看，7月份，公司提炼电力为4家汽车公司提供配套汽车服务。其次，联合电子、浙江方正、创驱(上海)新能源和珠海英博正在支持两家汽车公司。
