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> 北极星储能网络新闻:3月15日，工业和信息化部宣布“2016年及前几年新能源汽车推广应用补贴资金初审”，截止3月25日。
公开信息显示，2016年企业新增新能源汽车72614辆，企业申请清算资金9684401.32万元。但专家组批准推广的车辆数量为71，546辆，待清算补贴资金为95，793，731，772元，经车辆企业汇总后为95，794，500元。
申请补贴最多的公司是比亚迪、吉利、北汽福田、南京金龙、北京汽车、厦门金旅、安凯巴士、宇通巴士、东风汽车、亚星巴士、中通巴士等。其中，吉利报道的推广车型数量最多，宁波报道的新能源车型有12922款。
2015年，企业申报新增新能源汽车30936辆，申请清算资金3300549608元。但专家组批准推广的车辆数量为29034辆，待清算补贴资金为30008831.81万元，经车辆企业汇总后为3000930万元。
比亚迪以19.35亿元的补贴位居榜首，占2015年申报的30亿元补贴总额的64.5%。专家批准了5925辆汽车，其中深圳5545辆，天津360辆，陕西20辆。
特别值得一提的是，根据公告列表，在2016年和2015年两批公告列表中，有企业模型被专家组缩减。
减少的原因包括:1 .电池单元和制造商的型号、电池组的型号、总能量和制造商与备案参数不一致；2.驱动电机制造商与申报参数不一致；3.推荐目录中没有列出这些型号；4.车辆识别号代码重复；5、累计里程不足2万公里的；6.2015年清算车辆重复申报；7.机动车驾驶证的时间不符合清算时间要求的；8.车辆是关联方的闲置车辆。如果根据地方当局报告的信息，实际经营年度与申请年度不一致，则应按经营年度的补贴标准进行核算。
在兰德公司申报的456辆汽车中，专家组减少了400辆，因为申报的车型驱动电机制造商与申报参数不一致。
原标题:10万辆，总计125亿元，工业和信息化部公布了2015年和2016年新能源汽车补贴清算结果
