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> 4月17日，“龙盘杯”第三届世界十大变速器评选结果揭晓。长城汽车蜂窝变速器自主研发的7缸DCT变速器再次获得“世界十大变速器”奖。据报道，这是长城汽车连续第三年获得这一荣誉。与此同时，配备了这种变速器的哈佛F7大学也成为了评选中的赢家。
业内人士认为，“长城汽车连续获奖背后，反映了整个国内零部件领域发展的里程碑式转变。从某种意义上说，这将进一步刺激自主品牌关键零部件的设计水平和制造技术的巨大潜力”。
据悉，“龙盘杯”世界十大变速器评选由汽车评价研究所主办。选择包括国产和进口变速器和型号。采用国际变速器评价指标体系，对传动比范围、传动效率、重量轻、振动和噪声等十多个维度进行评价，旨在选择一款具有创新精神的变速器。
经过几轮严格的评选，长城汽车自主研发的蜂窝传动7DCT传动终于脱颖而出，再次获奖。长城汽车的7DCT变速器是由具有30多年研发经验的世界顶级变速器专家格哈德·亨宁(Gerhard Henning)开发的，由几十名行业专家和专业技术骨干人才带领，历时三年开发完成。该变速器在性能和能耗控制方面达到了国际先进水平。
长城汽车的7DCT变速器获得了“世界十大变速器奖”，并在动力总成核心技术方面取得了一系列突破，主要是由于长城汽车在技术研发上的“过度投资”。数据显示，2019年，长城汽车研发投入27.16亿元，同比增长55.8%。据《证券报》记者报道，随着研发投入的不断加大，长城汽车等下一代产品将于2020年底上市，双电机混合动力产品和新能源纯电动产品也处于测试阶段。
据长城汽车相关负责人介绍，为了确保产品的高质量，零部件供应商选择了Mainland China、博格华纳、舍弗勒等世界级的零部件巨头进行合作，并在中国建立了世界级的传动实验室和最先进的自动化传动生产工厂，以确保未来每年100万台的生产能力。
出发地:证券日报网
