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内地赴港免费旅游促进香港经济发展
“免费旅游”对香港民生至关重要；通过市场缓解两地矛盾；两地之间的小摩擦不会阻碍双赢的道路 香港特别行政区立法会议员田北辰最近表示，广深港高铁和港珠澳大桥将在未来几年内竣工，预计会有更多内地人来港。他在NPC和CPPCC会议期间提出的建议为每年49个内地城市的免费游客数量设定了上限，保持每年3%至5%的增长率。 身为哥哥，曾担任香港旅游发展局主席的田北俊直言不讳地表示，他不赞成“瘦子”:“我从未见过世界上任何一个旅游城市对游客施加限制。”田北俊议员就早前在香港发生的“赶蝗”事件向内地同胞道歉。他分析说，两地之间日益加剧的矛盾是由各种问题造成的。目前，最激烈的争论是免费游客的人数不断上升，令很多香港人感到不舒服。此外，游客让企业赚钱，普通员工并没有从中受益。 你想限制人数吗？ 田北俊议员认为限制内地游客或自由旅游的人数是错误的。“如果香港旅游业饱和，游客自然不会来。”香港的旅游容量饱和了吗？他认为，这应该由市场来判断，不要预订酒店，不要购买机票，是饱和的。 田北辰指出，每月调整来港的内地游客数量，可以确保香港有足够的旅游接待能力，减少游客对香港市民生活质量的影响。全国人民代表大会常务委员会委员范旭利太认为，特区政府可以公布每天有多少游客来港，但设定游客人数上限是不切实际的。鉴于香港游客的接待能力有限，暂时停止增加“一签多游”的新城市和新区域就足够了。 特区政府商务及经济发展局局长苏锦梁日前表示，现阶段香港不会设定内地居民来港旅游的配额，也不会限制游客的到来，而是会视乎本身的发展需要和对市民的影响程度，进一步促进旅游业的健康持续发展。 改为“每天一行”？ 反对限制并不排除一些政策调整。田北俊议员在刚刚结束的CPPCC建议中，建议将深圳户籍人口的“一签多行”改为“一日一行”，以减缓游客绝对人数的增长。 “2009年，当我担任旅游发展局主席时，“一个标志，多条线”正式实施。当时的初衷是让深圳居民更容易来香港，一周去几次。然而，我没想到现在的香港居民一天来几次，并把它作为走私平行商品的捷径。”五年后，田北俊的态度也发生了180度的转变。去年年初，他公开表示，他建议修改“一签多行”政策。 “你一天只能去一次香港，这样可以避免通过“一个标志和多条线”走私平行货物的便利。「田北俊指出，平行进口问题的纾缓亦会有效防止香港与内地之间的冲突持续下去。 如何缓和两地的矛盾？ 说到香港广东道“驱逐”内地人，田北俊在记者面前收起笑容，严肃地说:“他们只是一小撮人，根本不能代表香港人。绝大多数香港人不同意他们的做法。」然而，他也承认，近年来，两地之间的摩擦确实逐渐增加。 在早前接受传媒访问时，他作出了更精辟的分析─两地的矛盾并非源于自由旅游，而是源于内地经济起飞，令一些香港人丧失优越感、自满及拒绝内地游客、反感自由旅游及拒绝内地投资。「香港正面临十字路口。是否有太多的内地游客和太多的内地投资者，需要香港政府与中央政府协商，找到一个双赢的解决方案。” 田北俊议员认为两地的矛盾是长期累积的，不可能在短期内以行政手段解决。「香港是一个自由市场。要解决两地的矛盾，我们必须立足双赢，依靠市场。”他说，例如，内地也出台了一些措施来降低房价，但香港人在深圳买房并不受限制。 离开可能是不可能的 香港连锁店零售管理部的蔡说，自从“反自由漫步”运动出现以来，许多游客向他抱怨说，他们觉得不受欢迎，来香港的意愿下降了。他表示，该店最近业务量下降，佣金收入也大幅下降。生意在下降，但是昂贵的商店租金不能降低。为了节约成本，公司不得不降低员工的工资。 香港百货公司商业雇员协会最近公布的一项调查显示，近60%的受访者对最近的反自由运动感到厌恶。任何管理岭南大学公共政策研究中心的学生都认为，免费旅行关系到许多人的生活。例如，香港出租车司机的收入主要来自免费旅行者。行政长官梁振英在最近的访问中强调，旅游业是香港的支柱产业。在今年的NPC和CPPCC会议期间，他将会见中央各部和财政部门的负责人，争取中央政府的支持，并协调香港的经济发展。 你会赢得什么样的支持？自由行会有什么微调？不禁想象到外面的世界空。然而，有一点是肯定的。自由去香港然后离开真的不是个好主意。
