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多党合作和互利

四川舒洁运输有限公司由成都四大道路运输企业共同出资组建:成都长途汽车运输(集团)公司、成都汽车运输公司、成都汽车运输(集团)公司、成都灰狗运输(集团)有限公司..成立该公司的重要目的是多方实现资源整合,更容易赢得运输线路经营权的投标。共有五家公司参与投标,任何一家中标的公司都可以将业务移交给舒洁,然后按出资额进行分割,这是由舒洁捷运实业有限公司总经理蓝江介绍的

新公铁竞争时代客运企业的生存之道

兰江,舒洁运营有限公司总经理

由苏州汽车客运集团、无锡客运有限公司、常州公路运输有限公司、南通汽车运输实业集团有限公司联合组建的苏锡常通客运企业联盟,通过整合各自的资源优势、开展信息共享建设、岗位干部交流互鉴、站内组织客户、统一优化公交线路班次等方式,解决了省内公交线路存在的各种问题,有效地增加了客流,车辆实际载客量由之前的30%提高到了30%。

新公铁竞争时代客运企业的生存之道

客运企业联手是面对公共铁路竞争的必要防范。客观地说,这种联手整合了以往客运企业的势力范围,调整了运输结构,形成了区域间的联盟,形成了新的利益共同体,从而从组织形式上打破了原有的区域封锁所造成的经营桎梏,打破了区域垄断。对客运企业降低运营成本、实施节点运输、实现利益共享和合理布局起到了很好的促进作用。

新公铁竞争时代客运企业的生存之道

利用短期运行

如果铁路运输的优势是昼夜不停,那么公路客运的优势就在于到农村去。从经济地理学的角度来看,铁路和公路的侧重点完全不同。铁路客运优于长途和大运量,而公路客运的优势是短途和小运量。在经济分散和城市化水平较低的地区,如西部地区,人口的经济活动也比较分散,道路客运具有一定的优势;然而,在城市化水平较高的地区,如长江三角洲和珠江三角洲,城市群效应显著,大量人口居住在大都市地区。铁路客运比公路客运有更好的优势。城市化进程对公路客运的最大贡献是增加客运节点,使公路客运呈现出立体结构。节点越多,客运频率越高。与此同时,城市化将吸收大量新城周围的建设者,这将不可避免地带来客流频率的增加。根据发达国家社会发展的分析,对客运的需求与国民经济的发展趋势基本同步,因此中国的客运将会有很大的发展,尤其是中短途客运。

新公铁竞争时代客运企业的生存之道

此外,中短途客运的推广将促进新能源客车和清洁能源客车的广泛应用。目前,新能源公交车仍存在行驶里程短、充电桩和充电站网络不完善等问题。尽管渴望新能源公交车的节能和环保,但许多公交运营商不敢轻易尝试这些车辆。一旦公路客运走向中、短线路,就可能从另一个方面促进新能源客车的广泛使用。

车内提供免费汽车无线网络

服务升级吸引乘客

调查显示,乘客对旅行的心理需求一般包括四个层次,即舒适需求、经济需求、方便快捷需求和旅行愉悦需求。成都舒洁快递有限公司在满足这些需求方面有丰富的经验。2011年,该公司推出了30辆斯堪尼亚海格巴士,并在车厢中引入了空航空的服务水平,为乘客提供免费的新鲜蛋糕和矿泉水。今年,成都原有的四个车站合并为一个,舒洁开始为乘客提供免费班车服务。今年5月,海格推出了云战略,为乘客提供免费wifi,开启了公交移动互联网的新时代。舒洁在第一时间做出反应,极大地增加了乘客的旅行和娱乐需求,成为云战略的受益者。可以说,在不断提高服务质量的道路上,舒洁已经实现了一步一步走,率先垂范。从该公司吸引旅客的努力可以看出,不仅是运输本身使客运企业具有巨大的潜力,而且经营方式也是人性化的,人文关怀将始终贯彻,使客运企业在公共铁路竞争和道路运输模式转变的时代稳步前进。

新公铁竞争时代客运企业的生存之道

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来源:国土报中文版

标题:新公铁竞争时代客运企业的生存之道

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