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今年，亚洲市场液化天然气现货船和原油价格之间的长期联系被打破，这可能会进一步扰乱已经不稳定的液化天然气市场。截至5月20日的一周内，液化天然气现货价格为465万美元/百万英热，较去年底的6.90美元下跌35%，略高于今年4月中旬创下的4美元的今年迄今低点。相反，全球指标布伦特原油周四升至每桶50美元以上，较年初上涨约三分之一。 尽管液化天然气和原油之间没有竞争，但传统上两者之间有很强的相关性。长期液化天然气合同一直与原油价格挂钩，这在过去对现货液化天然气的价格有很大影响。然而，今年以来两种价格趋势的脱钩可能对液化天然气行业有利也有弊。总体影响可能是市场参与者面临的不确定性增加。 与原油价格有长期合约的大型液化天然气生产商最有可能放心，因为布伦特原油价格已升至50美元以上，并显示出今年早些时候触底的迹象。然而，考虑到现货液化天然气仍然疲软，买方可能会抓住机会购买尽可能多的现货液化天然气，并调整长期合同的购买量。然而，从另一个角度来看，液化天然气买家可能会对现货运输价格明显较低时，为长期供应合同支付与油价挂钩的更高价格感到愤怒。 这种比较可能会导致买家加大对卖家的压力，要求他们修改或重新谈判长期合同，以反映天然气和液化天然气市场的现实，而不是石油市场的现实。然而，生产商不愿意终止与石油价格挂钩的合同，因为这将明显削弱他们的收入，并进一步暴露于供应过剩的液化天然气市场。预计液化天然气市场在未来几年将保持盈余。 事实上，未来几年，随着更多美国项目投产，澳大利亚八家最大合资企业中的最后一家进入满负荷生产，液化天然气的过剩供应可能会恶化。这意味着买家正在占据上风，制造商越来越有可能不得不接受更低的价格来提振需求。此外，对液化天然气来说，需求现在是一个问题。日本和韩国等最大的液化天然气购买国的需求下降。尽管中国和印度增加了采购，但不足以抵消供应的增加。 此外，液化天然气供应的增加将压低现货液化天然气的价格，并可能提高长期现货和石油相关液化天然气合同的贴现率。这种情况肯定会加剧生产商和买家之间的紧张关系。
