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受市场情绪进一步改善的推动，亚洲燃料油现货溢价在周一(8月29日)触及几个月高点。交易员表示，最近几周，供应过剩显示出缓解迹象，促使供应商抑制销售。
新加坡的一名交易员说:供应商将不再大量发货，因为新加坡的供应量在数月的低套利发货量后开始下降，这推高了溢价。& rdquo
周一，380吨燃油现货溢价升至每吨0.35美元，高于新加坡的报价，为5月5日以来的最高水平，较前一天上涨0.27美元。同样，180厘燃油的现货溢价上涨0.35美元，至每吨1.47美元，为2015年6月以来的最高水平。
有消息称，尽管普氏视窗周一没有交易报告，只有三份销售订单，全部为380厘燃油，但现货溢价仍有所上升。相比之下，上周一有三笔总计6万吨的现货交易，两种等级的燃料油有16份销售订单。
新加坡的另一名交易员表示:卖家短缺的情况在未来几周可能会继续出现，这可能会进一步推高溢价。& rdquo
根据官方数据，截至8月25日的一周内，新加坡陆上燃料油供应降至7个月低点，下降216万桶(约32.2万吨)，至2143万桶(320万吨)。
事实上，自今年8月初以来，在岸库存已经下降了520万桶，即77.6万吨。在此之前的三个月，即4月至7月，抵达东亚的套利船只数量一直在下降。他们中的大多数已经到达新加坡。
与此同时，在马亚西亚，维托尔的存储单位VTTI上周五表示，它已经重新启动了新加坡附近的ATT丹戎毕n。终端的正常运行。
