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第二,很难成为一个专业的旅游平台。许多旅游产品赚不了多少钱,但只有机票、酒店和餐饮服务赚钱。该公司不知道如何通过电子商务平台规划和设计旅游电子商务。

第三,旅游产品研发的门槛、电子商务平台技术和网络营销也让这个线下巨人感到不知所措。

关于旅游平台的思考

事实上,针对这三个问题,我对原有的在线平台和新兴平台做了深入的研究,发现这三个问题在综合酒店和旅游平台中没有得到很好的解决。

以规模推动销售

携程旅行网从机票和酒店开始,基本上是一个淘宝程序,也就是说,规模和长尾理论的坚定支持者,最终结果是我拥有一切。淘宝旅游是为了加强用户的重复访问,从而带动实体商品的销售。为冉冉升起的群星去哪儿。所有的道路都通向同一个目标,但它改变了一种强调搜索的技术模式。

旅游业是一种负相关的产品

从战略上讲,只有旅游产品将推动机票和酒店业务,而没有具体的产品规划和设计以及目标群体定位,所有这些都将作为负相关产品来运营。

我对整合平台作为旅游电子商务并不乐观,但我觉得创新不够,我还是盲目的争取价格。作为一个内部部门,很难实现精细化运营,最终我无法实现更高的客户价格、更细分的市场、更精确的人口和有限的空.发展这个结论现在看来是正确的。因为垂直平台专注于旅游电子商务,如途牛。com,这是后来发展起来的,经历了非常迅速的成长,并有着巨大发展想象力的空房间。

途牛网PK携程:营销成本和供应链比高下

垂直土牛pk平台的Ctrip

短短几年时间,途牛的在线旅游市场份额就能达到近10%,仅次于携程,这让我不禁要问,像途牛这样的垂直旅游电子商务公司为获得这一市场份额做了哪些努力,与综合平台相比有哪些优势和劣势,建立了哪些核心竞争力。通过分析旅游电子商务中通过公共信息与业内朋友的交流,我们发现了几个有趣的地方。

用户

从一开始,土牛。关注休闲旅游。这群人基本上是富裕和闲散的,属于价格敏感度低的人群。此外,这种旅游产品的设计非常困难和专业。毕竟,不同休闲词的人在理解上有很大的差异,但是这个市场很大。根据公开数据,2013年中国网络休闲旅游市场交易规模约为293亿元人民币,2013年至2016年网络休闲旅游交易额年复合增长率约为35.6%,高于酒店预订21.0%和机票预订20.9%的复合增长率。2016年,中国整体休闲旅游市场将达到5730亿元,网络休闲旅游将达到750亿元。如果像途牛这样的垂直平台保持10%的份额,交易规模达到75亿元,那么对于那些从事电子商务旅游并吹嘘一个好的垂直平台可以达到1000亿元的人来说,这似乎是很有可能的。毕竟,这75亿元只是一个休闲旅游产品,也有专业旅游产品,如出境旅游,自助旅游和团体旅游。

途牛网PK携程:营销成本和供应链比高下

旅游产品设计和R&D垂直旅游电子商务绝对是核心竞争力。图牛。com已经存在。如果其他垂直电子商务平台没有意识到这一点,他们很可能会像万科一样在广告和营销方面做得很好,最终结果将是产品设计和R&D没有核心竞争力,门槛越来越高!

营销成本

我做广告已经四年了,有句谚语说我不知道在哪里浪费了一半的广告费!另外,我已经在电子商务领域呆了10年,这是一个综合平台竞争的10年。每个人都想成为一个集成平台。结果,营销在整个网络上蔓延,这就是所谓的全网络营销,钱像纸币一样燃烧。最终,许多垂直电子商务公司被烧毁。从我自己烧钱和苦恼的心理以及我真正想可靠发展的垂直电子商务的观点来看,我们必须首先为准确的人定义产品,然后营销准确的人。因此,我们将事半功倍。对于休闲旅行,你将把目标锁定在老年人和那些害怕风险的人(那些购买了保险的人)。对于自助旅行,你将针对学生或朋友,对于出境旅行,你将针对当地老板和小三小四。这样,营销投资回报率必然会很高。我的研究发现,这似乎是一个好方法。其他专家没有仔细研究过,但我认为营销理念是正确的,应该根据人在哪里来选择实践,这样才能真正实现“慢即是快”!

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但是,与综合电子商务平台相比,垂直旅游电子商务仍然需要获得新的流量,这略逊于拥有巨大流量资源的综合平台。可以说,整合电子商务平台使旅游产品实现的是流量,而成本的增加主要是基于运营成本。垂直旅游电子商务不得不打一条血路,在准确人群定位的前提下,仍然要付出大量的交通获取成本。

供应链层面

以旅游为导向的与其他商品的关联称为旅游电子商务,而整合平台的旅游目的则相反。携程以机票和酒店为旅游行业的龙头,淘宝以实体销售为旅游行业的龙头,百度以搜索竞价收入为旅游行业的龙头。显然,很难将旅游业视为一种好产品。当然,通过大流量获得更大的市场份额是不可避免的,但它的份额似乎将被专业的垂直电子商务所侵蚀。

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这个面向旅游的垂直电子商务平台就像途牛。com主要通过开放式采购系统实现。该系统本身也适用于专业旅游产品,但能否在其他领域得到很好的应用,取决于后端供应链的管理水平。这一部分被认为是有利也是不利的。毕竟,与集成平台相比,供应链的标准化管理水平需要时间来打磨,集成平台显然是高度标准化的。当然,这也意味着集成平台在供应链管理方面创新不足、效率低下。

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利润和发展

由于信息不对称和规模限制,网上虚拟产品的利润率相对较高。然而,在网络信息透明化和规模成倍增长之后,降低利润率和完成消费习惯的迁移是不可避免的。此外,未来增值服务提供的主要路线产品,如途牛的现有400名专业旅游顾问,现在提供免费服务。未来,当在现有高客户单价的基础上提供高端服务时,将会有很多高端用户愿意接受收费。这样的专业团队也是一个很高的门槛,而且团队已经成立。

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就发展趋势而言,o2o是不可避免的。在我看来,这对于垂直平台来说是一个巨大的机会,因为他们一直在与线下旅行社合作,我了解到Tuniu.com已经建立了15个线下服务中心。o2o似乎是理所当然的事情,但在支付方面,像Tuniu.com这样的平台需要与支付宝或微信支付合作,最终实现o2o的直接闭环。

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来源:国土报中文版

标题:途牛网PK携程:营销成本和供应链比高下

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